中保研CIASI是近年来中国汽车行业热门的测试机构,多款国产/合资车被撞出安全结构差评,甚至是区别对待中国消费者的问题。近日,中保研CIASI正式发布2019年测评结果研究报告,全年总计测评27款车型,研究发现全球车型在中美市场安全性能表现差距依然存在,但明显缩小。
(东风本田INSPIRE)
2019年中保研CIASI测评结果的27款车型(含轿车14款,SUV 13款)中,有26款传统车型,1款新能源车型,其中8款为自主申请测评车型。
结果显示,耐撞性与维修经济性指数方面,有3款车型评价良好(A),5款车型评价一般(M),其余车型获得较差(P)评价,获得良好及以上评价的车型占比11%。
车内乘员安全指数方面(包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕四个项目),有17款车型评价优秀(G),2款车型评价良好(A),8款车型为一般(M)评价,获得良好及以上评价的车型占比70%。
一般(M)评价车型包括凌派、欧蓝德、AX7、菲斯塔、绅宝D50、奔腾T77、帕萨特、INSPIRE。
车外行人安全指数方面,有26款车型获得了良好及以上评价,占比96%。车辆辅助安全方面,24款搭载FCW/AEB的测评型中有23款获得良好(A)及以上评价,占比96%。
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