从分品牌类型指数看，5月进口品牌与豪华品牌指数环比上升，主流合资品牌指数、自主品牌指数环比下降。流通协会认为，自主品牌受厂家限制优惠保利润的政策影响，销量未达预期，库存压力延续。

对于6月销量预期，流通协会分析称，一方面因疫情被抑制的需求释放逐渐减弱，北京车展延期、新车上市发布节奏放缓；另一方面，去年国五国六切换，拉升了5、6月的基数。两相叠加，导致今年6月市场将面临较大压力，同比难以上升，预计销量将呈下跌趋势。

会上，流通协会还对4月及1-4月二手车市场情况进行了分析。4月，全国二手车市场交易量为111.34万辆，环比增长17.23%，同比下降4.76%，交易金额为708.76亿元。1-4月，全国二手车累计交易量为311.90万辆，同比下降30.01%；累计交易额为1930.29亿元，同比下降31.61%。

流通协会表示，随着全国疫情形势趋于稳定，防疫工作进入常态化。全力推进复工复产的同时，商用车的需求增加，4月二手商用车市场表现明显好于乘用车。

从成交价格看，各二手车交易价格区间同比波动均不大。具体来看，3万元及以下价格区间的车辆下降1.52%，3-5万区间下降1.93%，5-8万区间下降0.16%，8-12万区间增长0.86%，12-15万区间增长1.48%，15-30万区间增长0.16%，30万区间以上增长1.10%。

此外，1-4月二手车转籍总量为77.34万辆，转籍比例为24.80%，与去年同期相比下降了5.15个百分点。受疫情影响，2020年转籍情况相比去年同期下降较为明显。

据流通协会分析，5月国内疫情趋于稳定，各行业复工复产节奏加快，宏观经济下行压力有所缓解，家用车与商用车的需求有所增加。为了进一步促进消费，各地出台了相应的刺激政策，部分二手车市场与二手车经销商也相继推出优惠活动来拉动消费。恰逢五一小长假，市场客流情况明显转好，大部分市场已恢复正常水平。