Model 3 获IIHS 2020 SAFETY PICK+奖；图片来源：IIHS官网截图

对此，特斯拉官方曾发文指出，Model 3能够赢得碰撞测试高分的部分原因在于其全电动动力总成设计，这使得车辆具有较低的重心，从而降低了翻车的风险；没有发动机的车头，拥有了更大的缓冲区，在进行正面、偏置碰撞时可以吸收更多的能量，尽可能保证客舱的安全；车身材料采用了坚固的铝和钢材，保证了整个座舱的安全；以及其他诸如高强度车顶结构、安全约束系统以及前大灯等设计加持。

此外，特斯拉方面进一步指出，在碰撞方面，还得益于特斯拉的自动紧急制动系统，Model 3成功避免了每小时12英里（约19公里/小时）、每小时25英里（约40公里/小时）的碰撞，从而赢得了IIHS碰撞测试中较高的评价。

因此，尽管目前中保研方面尚未公布此次国产Model 3的最终碰撞结果评价，但可以预见成绩不会太差，甚至会是个不错的成绩。