根据英国汽车生产商与经销商协会SMMT发布的数据,2020年5月英国乘用车市场的总销量为20,247辆,同比下降89.0%,其中私人交易为12,900辆,占比63.7%。2020年累计销量为508,125辆,累计同比下降51.4%。
英国汽车零售商在5月开始提供线上购买线下取货的服务(click collect),该举措在有限的范围内改善了本月的销量,再加上4月的超低基数,本月的销量环比增长达到了368.6%。
主要品牌销量前5位由美系品牌和德系品牌瓜分,排名依次为福特(2,111辆)、奔驰(2,002辆)、奥迪(1,501辆)、宝马(1,472辆)和大众(1,197辆),同比降幅分别为89.4%、86.1%、88.1%、88.1%和92.4%。
以往表现优异的丰田和日产分别位于第11位和第13位,销量为626辆、556辆,而本田销量为195辆,位于第23位。日系品牌延续了4月的收缩趋势,市场份额从14.4%缩小至8.9%。
除了其他进口车型,所有的品牌销量同比都大幅下降,而由于面向英国市场的特斯拉Model 3是在2019年6月才开始交付的,这拉动了其他进口车型的销量,同比增幅为224.7%。
在燃料类型方面,可替代性燃油车的表现良好,同比下降66.9%,市场份额占比19.3%,而这主要来源于BEV车型销量正增长,BEV车型的同比增幅为21.5%,市场份额从4.3%扩大至12.0%。其中,部分销售额来自于一些客户先前的预订购车辆的到货。
柴油车销量为3,448辆,同比下降93.0%,市场份额从18.9%微降至17.0%;汽油车销量为11,150辆,同比下降90.5%,市场份额从60.0%降低至55.1%。
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