此外，近段时间开始交付的Model Y车型就遭遇大量用户投诉质量问题。美国国家公路交通安全管理局近期也表示，已对6.3万辆特斯拉Model S展开调查，原因是该局已连续接到多起Model S车型触摸屏失灵的投诉。

在部分消费者来看，质量瑕疵是无法忍受的。他们认为，特斯拉以酷炫的科技配置、不断更新的技术吸引消费者是不够的，质量稳定性才是用户口碑累积形成的关键。

但也有许多用户认为，买一辆特斯拉时，购买的是升级路线，不断更新的科技配置，这种感觉与传统汽车品牌不同。因此就有观点指出，这就意味着很多人愿意忍受外观或质保范围内的瑕疵，以换取对未来的驾驭。

即使这样，似乎不影响特斯拉大卖。在特斯拉最新发布的报告中，2020年第二季度，特斯拉累计交付了90650辆车，同比下滑了5%，但远好于其他汽车厂商双位数下滑幅度。在中国市场，上海工厂生产的Model 3，在5月销量达到11095辆，特斯拉在中国成为最受欢迎的电动车品牌之一。

特斯拉不断上涨的股价也反映了其被外界看好。截至7月2日收盘，特斯拉涨近8%，总市值达到2241.77亿美元，成为市值最高的汽车制造商，远超第二名丰田汽车1748.07亿美元的市值。同时，在经历了多年亏损后，特斯拉已经连续三个季度公布的财报实现盈利。

当然，好的销量和股价并不能掩盖用户广泛投诉的质量、做工问题毕竟无法关闭的充电口盖、过大的缝隙、对不齐的车身覆盖件，并不是所有用户都能接受的，甚至还会成为行业笑料。