最近，比亚迪在其首个全球新能源汽车共享平台e平台上推出了一种新型电动汽车发动机安装支架。与传统的铝支架相比，电机安装支架采用了巴斯夫高性能材料超微聚酰胺，它可以提高减震和隔热性能，并且在相同的承载能力水平下更轻。

比亚迪和材料供应商巴斯夫(BASF)自2016年以来一直致力于各种汽车应用。比亚迪底盘高级工程师王立军表示：巴斯夫的先进轻量化材料为电动汽车行业的可持续发展做出了贡献。新的电动汽车电机安装支架比相同的铝支架轻40%以上，这一特性将帮助电动汽车客户提高里程。

这种新型电动汽车发动机安装支架是由玻璃纤维增强聚酰胺超高分子量3wg10注射成型而成。它具有较高的机械承载能力，即使在连续载荷下也不易在机舱内蠕变。

此外，支架还可根据机舱内的安装情况承受较高的弯矩。新的安装支架还可提高车辆的减震性能，并可为支架中的橡胶部件提供隔热保护，延长使用寿命。

除了台架试验的性能外，巴斯夫还与塑料支架制造商安徽中鼎阻尼橡胶技术有限公司合作，利用巴斯夫公司专有的计算机辅助仿真技术Ultrasim，准确预测零件在各种载荷和环境条件下的性能。

因此，超西姆技术有助于在开发初期优化设计方案，提高构件的强度和性能，提高材料的利用率，使安装支架的初始样本量大大减少，并能在开发初期通过调整加固布置和其他措施来改善支架的承载性能。