据路透社报道,今年十月之前,丰田在北美的产能只会恢复到以往的三分之二。5月,丰田表示今年利润将暴跌八成,创九年以来的历史新低。除了销售和营收的萎缩,日元汇率的负面影响也使得这位曾经的全球第一大车企如履薄冰。
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再也没有平衡可言
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