第十代雅阁，图片来源：广汽本田

另据了解，广汽本田全新一代飞度将于8月26日正式上市，新车已于此前开启预售，预售8.18万元起。作为换代车型，新车未来将推出普通版车型和Crosstar版车型，以满足不同消费者的购车需求。毋庸置疑，全新一代飞度上市后有望为广汽本田贡献新增量。

广汽丰田7月份销售74561辆，同比增长20.26%；1-7月份累计销售39.55万辆，同比增长5.95%。分车型来看，雷凌7月销量为2.02万辆，成为广汽丰田销量担当，并且拿到了集团销量冠军；凯美瑞销量为1.8万辆，同比增长10%；YARiS L单月销售1.23万辆；全新SUV威兰达7月销量破万达到1.02万辆，贡献较大增量，预计整体下半年销量有望维持较高增长。

盖世汽车研究院资深分析师表示，2019年广汽丰田和广汽本田产能利用率分别达到约120%和140%，部分车型处于供不应求的状态，今年1-7月二者能有这样的表现也是意料之中，且后续仍有较大的提升空间。

除了广汽丰田和广汽本田外，广汽集团旗下其他合资品牌表现并不乐观。数据显示，广汽菲克、广汽三菱7月分别卖出汽车0.30万辆和0.60万辆，同比分别下降41%和45.49%。广汽菲克1-7月累计销量为2.06万辆，广汽三菱1-7月销量更是下滑至3.47万辆。

自主品牌开始发力，新能源板块增势强劲

值得一提的是，除了广汽两田保持强劲表现外，广汽集团自主品牌7月也开始发力。数据显示，广汽传祺7月销量2.83万辆，同比、环比均有所增长，分别为6.38%和6.41%。其中，GM8和GM6两款MPV 7月销量分别为0.36万辆和0.37万辆，合计销量同比增长达到了116%。可以看到，广汽传祺虽然呈现出回暖的态势，但是就单车销量方面，并没有月销过万的车型。