英国当地时间周一表示，恢复与欧盟的谈判仍没有任何依据。两个多月后，英国退欧的过渡期将结束，企业可能面临成本上升和关税等贸易障碍。

同一天，戴姆勒(Daimler)首席执行官康林松在接受媒体采访时表示，戴姆勒排除了帮助英国重建制造业基地的想法，并表示，如果英国没有达成贸易协议，戴姆勒可能损失数亿欧元。

巧合的是，周二，当英国政府呼吁企业为商定的英国退欧做准备时，宾利首席执行长霍马克(Edele Hormack)告诉路透社：这将造成很大损害。如果不与欧盟达成退欧贸易协议，本特利的利润将减少1/4。

目前，戴姆勒在英国没有工厂，康林森表示，戴姆勒不会在英国建厂，因为在英国的销售额太小。与此同时，如果没有脱离欧盟的协议，戴姆勒将对梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)产生更大的财务影响，其汽车产品将受到10%的关税，这反过来将对戴姆勒在德国和欧洲其他地区的进口业务产生影响。不断变化的全球贸易环境可能会促使戴姆勒调整全球制造业布局。

宾利工厂

在最坏的情况下，我们购买的零部件将被征收45%的关税，而汽车将被征收10%的关税，这将使我们的利润大幅度下降。霍马克说，他预计这将使我们的利润减少20%至25%。

在2018年亏损2.88亿欧元之后，宾利品牌在2019年实现了盈利，实现了6500万欧元的利润，创造了11006辆汽车的销售纪录。今年3月中旬至5月初，新冠肺炎疫情导致宾利汽车厂停产，而全球第六大经济体英国与最大贸易集团欧盟(EU)之间的合作中断，将给宾利品牌带来另一个打击。