国务院提出了确定未来15年新能源发展目标的新计划。

该政策已取得积极成果

不久前，通过了新能源汽车产业发展规划，明确了市场应充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，加强企业在技术路线选择中的主体地位，更好地发挥政府在制定标准、法规、质量安全监督等方面的作用，明确引导新能源汽车产业有序发展，促进建立统一的全国市场，提高产业集中度和市场竞争力。

在今年疫情特殊的情况下，为了确保汽车工业的稳定发展，国家发改委和有关部门于今年4月出台了各项有关措施，取得了积极成果，到9月底，中国(不包括台湾、香港和澳门)汽车保有量达到2.75亿辆，成为世界上最大的汽车保有量国。

年内，新能源车辆的销售稳步上升。

根据这些数据，从今年1月到9月，中国汽车工业连续9个月增长，显示出迅速和持续的复苏，9月份生产和销售分别增长48%和67.7%，创历史新高。10月份，一些新车公司也发布了销售信息，所有这些都实现了稳步增长。一些业内人士表示，新能源汽车正重返增长轨道。短期内，将出现结构性差异化，高端需求旺盛；从长远来看，传统汽车企业的转型将促进新能源汽车市场的稳定。

新能源车辆政策支持继续有增无减

从长远来看，新能源汽车的通透性较低，增长趋势明显，在这一规划中，充电桩也是新的基础设施领域之一，充电基础设施的不断完善将与新能源汽车的推广相辅相成，实现协调发展，充电痛点的解决将促进新能源汽车的普及，新能源汽车的拥有量的增加也将提高充电桩的效率，刺激投资规模。