这在一定程度上意味着几十万消费者放着市场上老品牌不选，在购车时愿意选择一个新品牌。

从领克01到如今的领克05，还有领克06，这些产品的目的就是为了抢占年轻用户群体。

领克01，最早推向市场的产品，是品牌的试水之作；领克02，也属于早期产品，售价门槛下降，核心的运动、个性、操控没有大改。目的在于，抢占合资品牌紧凑型SUV市场份额。

领克03，主打性能的紧凑级轿车型，今年8月9月维持月均销售6800辆。领克还在2019年8月加码，推出领克03+，2.0T发动机和爱信8AT变速箱动力组合，5.9秒破百，售价18.58万-22.88万。领克用03 和03+抢占紧凑型轿车的市场份额。

而领克05， 6.7秒破百、254马力2.0T发动机、8速手自一体变速箱。和领克03+的动力配置相似；领克准备用一台跨界SUV抢占20万元左右的紧凑型SUV的市场份额。

至于领克06，需要承担的任务就是开辟品牌新的战场，10-15万元价格区间去抢占合资品牌的市场份额。

领克的产品推出节奏颇快，细分市场布局较广，涵盖轿车、SUV以及跨界车型等不同细分市场。