乘联会常务副秘书长唐奕奕

值得注意的是，虽然部分车企已出现明显的回暖之势，但乘用车厂商分化日趋激烈。根据相关数据显示，车市淘汰赛正加速进行中，具体表现为①企业数增多，而厂均销量下降，②市场集中度不断提高，头部企业资源多，抗风险能力强，top10集中度回升到61.3%，③产能利用率，2019年仅为52%，但其中Top 10则高达81%。

展望即将到来的2021年，唐奕奕表示，我国疫情防控形势已经越过了拐点，疫情对2021年的影响将会弱化，产业政策和一系列市场因素仍有一定的支撑作用，车市会略高于2019年，恢复到疫情前的水平。通过《乘风破浪迎十四五开局之年》主题演讲报告，到场嘉宾进一步了解了中国车市的现状，相信这将为车企的未来规划提供高价值的参考。

以更高标准的评测体系，十大奖项、78款车型全名单公布！

作为汽车新媒体中的先行者，My车轱辘已连续五年举办新媒体人气车大奖，并且是汽车行业首个举办大型评选落地活动的汽车新媒体。六周年之际，My车轱辘携手金轱辘奖以全新姿态迎接变革大考，并将以更高标准的评测体系，赋予金轱辘奖新活力、新意义，将其打造成为My车轱辘新媒体矩阵独具特色的名片，以及汽车评选中的热门IP。

2020年，My车轱辘新媒体矩阵针对今年推出的每款重磅新车进行了深度试驾测评，并发布了相关试驾报告。另外，10月份，我们在2020年的热销车型中选取了10款最具人气的车型进行了线下大横评，从静态、动态多角度深入剖析车型的产品力。最终，我们综合网友投票结果与专家评审团意见，评选出了近百款候选车型。今天，在第六届金轱辘奖颁奖典礼上共有78款车型脱颖而出，以下是具体车型的获奖名单：