近日,我们从海外媒体获悉,韩国双龙汽车公司再次陷入流动性资金危机,并于当地时间12月21日申请法定重整。
据报道,双龙汽车董事会在12月21日决定申请企业重整后,并于当日下午3点向首尔回生法院提交重整程序启动申请书、公司财产保全申请书等材料。这是双龙汽车在遭遇全球金融危机的2009年1月申请企业重整后,时隔11年再次申请。
『双龙雷斯特』
『双龙主席』
双龙汽车在连续15个季度亏损后,已无力偿还1650亿韩元(约合人民币9.8亿元)的外债。这其中包括双龙汽车向产业银行贷款900亿韩元,未能在延期日的当天偿还;还有友利银行的贷款150亿韩元也未能还本付息;还有向外资金融机构贷款的600亿韩元在内,双龙汽车拖欠的贷款共计1650亿韩元。
编辑点评:
在今年1-11个月期间,双龙汽车销量减少18.3%,仅为7.94万辆,是韩国五大整车厂商中唯一负增长的车企。双龙汽车成立于1954年,是韩国知名车企,旗下许多车型,国内用户也或多或少的听说过,例如柯兰多、雷斯特、主席等车型。此前因金融危机濒临破产的双龙汽车,在2011年由印度车企马恒达出资5225亿韩元,收购双龙汽车70%的股份,将双龙汽车从破产的边缘拯救回来。而此次双龙汽车再次申请破产保护,估计是已无力回天。
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