2020年，大众汽车品牌（及其捷达子品牌）在中国大陆及香港地区共计交付近285.11万辆汽车，同比下降9.9%。尽管疫情带来了巨大的不确定性，在上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车以及捷达子品牌的共同努力下，大众汽车品牌展现出强大韧性，继续成为中国消费者的购车首选。

大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：2020年是特殊的一年，凭借着强大的品牌力，大众汽车对市场形势的变化做出了迅速反应。在严格的防疫工作指导下，自去年2月初起，大众汽车各生产基地有序复工复产，6月产能恢复率达到100%。去年4月，大众汽车品牌旗下的经销商已尽数恢复营业。2020年，我们保持了与上一年同等规模的新产品攻势：6款新车型、2款换代车型以及2款现有车型的新能源版。大众汽车品牌自2018年启动众前行，致未来品牌战略以来，着眼于打造多样化、年轻化的产品阵容，不断履行对中国消费者的承诺。而去年11月，纯电动ID.家族的首批量产车型ID.4 X和ID.4 CROZZ迎来中国首秀，标志着我们在中国市场上新能源攻势的一个重要里程碑。

轿车产品继续成为大众汽车在华销售的重要支柱。宝来和朗逸这两款畅销车型在2020年合计交付近80万辆。CC车型在2020年共交付超过2.73万辆，同比增长12.6%，随着去年12月新CC和新CC猎装车的推出，CC家族正在成为更多消费者的心意之选。

捷达子品牌为更多初次购车的中国消费者打开进入大众汽车世界的大门，2020年捷达共计交付超过15万辆汽车，约占中国汽车市场份额的1%。