1月25日，美国新任总统拜登签署买美国货（Buy American）行政命令，并称其计划将美国政府用车替换成在美国本土组装的电动汽车。

根据美国总务管理局的数据，截至2019年，美国政府拥有64.5万辆汽车，行驶45亿英里，消耗3.75亿加仑汽油和柴油；2019年，美国政府在联邦汽车上花费了44亿美元；截至2020年7月，美国政府的汽车中只有3215辆是电动汽车。

然而，用美国生产的电动汽车取代如此规模的车队代价非常高，而且需要时间。拜登没有具体说明此次更换电动汽车的具体时间规划。该位新总统表示，车队的更换将有助于其政府在美国汽车业创造100万个就业机会的计划。目前尚不清楚拜登的计划是否包括插电式混合动力汽车。在讨论这些计划时，他提到了的新车队是指净零排放的电动汽车。

此外，拜登还宣布，计划在政府购买的车辆中更严格地使用美国制造的部件，目前的标准是要求汽车零部件至少有50%来自美国，而这将使更换车队变得更加困难。

拜登称：50%的门槛不够高，我们衡量部件来源的方式没有考虑到美国的就业和经济活动，但我们将改变这一点。我今天签署的行政命令不仅要求企业在美国生产更多的零部件，还要求这些零部件的价值对我们的经济做出贡献，衡量标准包括在美国创造和/或支持的就业岗位数量。

拜登支持新的消费者补贴政策，推动电动汽车取代能效较低的旧汽车，并鼓励建造或重组工厂组装电动汽车和零部件；还承诺建造55万个电动汽车充电站，并在清洁能源研究方面投入更多资金。

目前，在美国组装的纯电动汽车并不多。汽车研究中心（Center for Automotive Research）副总裁Kristin Dziczek表示：目前的产品非常少，但汽车行业即将推出大量新产品，其中很多都是在北美生产，几乎所有美国工厂都将生产混合动力或电动产品。