近日，记者从海外社交媒体获悉，上汽乘用车在德售出第一台MG纯电汽车，成功闯入欧洲车企大本营。长久以来，欧洲市场都是主流汽车品牌的必争高地，尤其是进入新能源时代，更严苛的排放法规进一步拉高了欧洲市场的准入门槛，能满足欧标进入欧洲市场并落地生根，意味着中国智造品质在发达国家获得用户认证，更代表着以上汽乘用车为首的中国汽车品牌已强势打入欧洲市场腹地。

作为现代汽车工业的诞生地和领头羊，德国长久以来一直是汽车研发及制造的天花板。德系品质受到全世界用户的认可，也是德国人的第一选择，据调查德国购买其自主品牌的用户占比超过70%。上汽乘用车攻入德国的背后，实质是中国汽车自主品牌凭借在国内市场快速发展的经验，实现在欧洲市场与当地品牌直接竞争。作为中国最大车企的自主品牌，上汽乘用车现已自主掌握了新能源、智能网联领域的多项核心科技，并不断将技术优势转化为产品优势。以MG EZS为例，这款车不仅满足欧洲严苛的排放标准，还获得Euro NCAP五星安全评价、通过REACH环保标准。

事实上，早在2010年上汽就开启了全球化战略，并以欧洲为龙头逐步深化部署新能源海外市场。以英国为桥头堡，上汽乘用车现已进入挪威、西班牙、葡萄牙、意大利、希腊、比利时等发达国家，在欧洲市场全面开花。此外，上汽乘用车新能源车型还远销泰国、马来西亚、印度、沙特、智利、秘鲁、古巴、南非、埃及、荷兰、中亚、澳洲等国家和地区。

上汽乘用车在海外市场的深耕细作，积极反馈在了销量和口碑上。2020年，上汽乘用车以全年售出超23万辆的海外销量创下历史新高，同比大涨67%。新能源领域，英国、法国、荷兰等国家成为上汽乘用车的主要增量市场；燃油车方面，上汽乘用车在澳洲、智利、埃及等细分市场销量排名多次位列榜首。目前，上汽乘用车已拥有海外粉丝超过410万，旗下互联网汽车用户的行驶里程达2200亿公里，相当于绕地球544万圈，成为中国汽车品牌走向全球的模范代表。

上汽乘用车正在有系统、有规划、成建制地走出去。据悉，2021年，上汽乘用车将继续加快走出去的步伐，在巩固南美、澳新、中东等基盘市场的基础上，还计划进入21个海外国家和市场，销售网点数量也将增长至800多家，加速推动中国智造走向世界。另外，上汽乘用车将继续以欧洲为海外重点战略市场，并同步在全球范围内布局，先期投放3款产品，其中5G智能电动SUVMARVEL R将作为旗舰车型率先登陆。