此次五菱的动作就是在颠覆整个行业对新能源汽车的思维定式。它把EV代步车从一个代步工具，逐步营销成一件日常的时尚单品。原本人们一致认为汽车作为一个相对沉重的消费品，所以是很难具备时尚或者快消品属性的。

但是宏光MINIEV在低单价高设计的产品定位下，被一步步的推入了时尚圈。这一营销战略和产品定位的成功，从一项数据就能完全的得到印证。

根据五菱官方数据显示，宏光MINIEV的90后用户占比达到72%，年轻化趋势十分显著；女性车主占比超过60%，被一群可爱的五菱少女所青睐；销量最高的城市是上海，销量逾4200台。

也就是说，宏光MINIEV不仅摆脱了廉价代步车这个中国品牌新能源发展的最大桎梏，而且成功的上位攻破了绝对一线城市的市场。宏光MINIEV已经不仅仅是一台代步车，进阶成为拥有年轻社交属性的时尚单品。

改装和社交属性深入用户营销

其实不仅仅是其时尚单品的定位成功，宏光MINIEV还有着全新的用户营销思路。宏光MINIEV对于潮创文化也就是俗称的改装文化属性进行了着重的加强。宏光MINIEV在设计上就给用户留出了80%可自由发挥创作的面积空间。

根据官方的数据，宏光MINIEV的潮创率已经高达72%，成为中国潮创率最高的新能源车，其中外观和内饰的潮创率均超过50%。