哈弗F5依旧采用这套1.5GDIT+7DCT的动力组合。但是厂家针对哈弗F5动力系统中的TCU、ECU进行了数据优化，让整体驾驶感受更加运动，也更加澎湃。虽然在数据上没有变化，但是驾驶感受更加激进。

这套已经非常成熟的动力系统，像是重新焕发了青春，油门踏板相比之前更清脆。在这次场地试驾中。因为场地的布局非常紧凑，所以对车辆的爆发力和制动力都有着相对来说较高的要求。

哈弗F5能在驾驶员踩下油门踏板的时候，更快的分辨驾驶员意图，迅速进行降档操作。

而且哈弗F5在场地内进行辗转腾挪的时候，可以感觉出来，底盘的支撑性更加强。U型弯道、S弯道、连续弯道等试驾科目，哈弗F5表现都非常良好，感觉整辆车轻快很多。尤其是在方向盘转向调教方面，精准度很高。车辆的可控感和可驾驭感，明显有提升。

所以哈弗F5确实和哈弗H系划清了界限，从驾驶感受到设计，年轻、运动成为两个最重要的关键词，所以在未来，哈弗F系列面对90后这个巨大的市场，有望成为长城销量的新支柱。