继英美烟草(BAT)、北汽(BAIC)、吉利(Geely)、戴姆勒(Daimler)、博世(Bosch)和丰田(Toyota)等高管昨日就尖端技术以及智能网络汽车及相关领域的最新成果发表讲话后，世界智能网络汽车大会于10月19日进入第二天。

今天，清华大学教授、中国智能网联合会汽车产业创新联盟专家委员会主任李克强教授在系统创新与领先应用专题论坛上就中国标准智能网联合会汽车及其基础平台的产业化对策发表了讲话。

展望智能网络联合汽车国家战略

智能网卡正在迅速发展。它是一种交叉技术，技术的发展也在不断变化。李克强总结道：到目前为止，有两种发展方式：一是汽车工业的自动化进程，主要依靠汽车的车载设备；二是移动互联网通信，以及互联网企业和初创企业为促进基于互联网的汽车发展所做的道路。

李克强说：现在我们已经进入了一个新的技术阶段，我们已经达成共识，这应该是两者的结合。

李克强认为，工业生态确实解决了自主驾驶仪发展中存在的问题，不仅要从具体领域出发，还要从广大地区、城市、道路和非结构化道路上解决问题，不仅是一个单一的企业、一个单一的产业、一个产业，还需要系统的促进，还需要官方产业、大学和科研的推动来进行基础设施建设。

中国目前正在探索并可能很快发布一项智能Netflix的国家战略。李克强表示，希望有一个全国智能Netflix汽车创新平台，以推动解决智能Netflix汽车的基本共性和前沿交叉问题。