除此之外，中国品牌的名字中自然也少不了那些蕴含着好运、吉祥等美好愿景的字眼。比如吉利、荣威、奔腾等等。

当然，有一些中国本土汽车品牌在起名字时还喜欢走洋路线。例如奇瑞，不仅中文中带有一个象征好兆头的瑞字，它英文名CHERY的发音更是刚好和快乐的英文CHEERY相似。或许，在品牌成立之初起名的时候，奇瑞就已经为进军海外市场做准备了。

而到了今天，造车新势力层出不穷，他们在起名字时要么就跟风潮流，要么就标新立异，力图用一个个性的名字来吸引眼球。典型的包括蔚来、理想、电咖、红星，甚至还有哪吒等等。

其实所谓品牌，最主要的要体现出三个特性，即差异性、关联性和认知价值。不得不说，这些品牌有些听上去的确很容易让人产生共鸣，不过也有一些怕是犯了现在很多家长同样的问题：差异性有了，但关联性和认知价值却没有达到，很难让消费者将汽车名字和品牌形象联系起来。

外国汽车品牌的取名方式有所不同，而大多都是根据创始人的姓氏命名，进入中国后再直接音译过来，像大名鼎鼎的奔驰、劳斯莱斯、保时捷、福特、雪铁龙等等。值得一体的是，如今国内也已拥有了一个以创始人姓氏命名的汽车品牌，那就是长城汽车推出的高端品牌WEY，而从市场反响来看，魏老板这一大胆的尝试也确实得到了消费者的认可。

虽然是很多外国品牌的中文名都是音译而来，但他们同样也会根据文化差异的因素进行一定的调整，好让中国消费者更容易接受。其实奔驰在刚入华时，名字并没有这么优雅。根据音译，Benz最初的名字叫作本茨，不仅听着很生硬，而且很容易让人产生不好的联想。经过多方考量后，Benz的中文最终被改为奔驰，之后其在中国市场表现也像它的名字一样，根本停不下来。

而要说到最擅长给汽车创造音译中文名字的汽车厂家，丰田一定要算一个。从霸道到普拉多，从陆地巡洋舰到兰德酷路泽，从佳美到凯美瑞，从花冠到卡罗拉，如今的丰田几乎把全系车名都换成了音译，当然还有其高端品牌雷克萨斯也是从原来的凌志改过来的。