2018年对于华晨汽车来说是非常重要的一年。从2003年开始,华晨汽车便与德国宝马展开合作,在过去的十五年间,宝马集团从经营管理、品牌建设、技术能力、产能规模、质量管理、人员培训等方面,对华晨汽车给予了全方位的支持与帮助。 正是在宝马的帮助下,华晨汽车不仅拿到了N20发动机、王子发动机等核心技术,更与麦格纳联合开发出了一个全新的、可扩展的智能模块化汽车M8X平台。可以说,历经十五年精诚合作,华晨汽车已经拥有了自主品牌中领先的造车技术与团队。 华晨中华V7作为华晨与宝马十五年磨一剑的最新产品,同时也是M8X平台下首款SUV车型,带给外界最深刻的印象就在于品质感的提升。而这也得益于华晨中华在引入宝马VPS体系上,所取得的成功。 眼下,华晨集团中华事业部第二届VPS(价值提升产品系统)活动周已经正式启动。日前,汽扯扒谈也受邀来到位于沈阳的华晨中华M8X智能化工厂,再次见证了华晨中华这一年来的成长。 反对闭门造车,但也绝非拿来主义 其实自80年代后期少数中外轿车合资企业建立的时候,国家就确定了以市场换技术的发展战略。而华晨汽车能够取得今天的成绩,也正是因为坚定不移地走在了这条路上。 从金杯与丰田,到华晨中华与宝马,反对闭门造车的华晨汽车多年来通过与世界顶级汽车集团的合作,不断向大师学习,引入国外先进技术为我所用,逐渐摸索出了一条多、快、好、省的特色发展道路。尤其是在和宝马的合作中,随着N20发动机的正式投产,华晨汽车也成为了国内唯一一家获得世界先进发动机核心技术的中国车企。
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