急加速会提高平均行驶速度，而较高的平均行驶速度会让车辆产生更高的风阻，从而提高电力消耗。

路面与轮胎之间产生的滚动阻力也会随着速度的提升而提升。较高的扭矩会提升齿轮组之间的摩擦力，从而消耗更多电力。 急加速会让电机暴露在较高的电流之中，在完成加速之前，线圈会长时间暴露在在高电流之下，让线圈温度提升，从而消耗更多的电力。

平衡续航和加速才是正解

那么，是不是纯电动汽车就不能追求加速性能了呢？当然也不是，驾驶乐趣对于车辆而言是必需品，但前提是要先满足基本用车需求足够长的续航里程。

如果在不久的将来，续航里程已经不再是问题了，那时再说加速性能才是顺理成章的。而在眼下，将宝贵的电量用在加速性能上，绝对是捡起芝麻丢了西瓜。

再者，百公里加速时间在5秒以内的，都是真正意义上的运动跑车了，家用电动汽车真的需要如此高的性能吗？加速时间在8-10秒的家用车难道不能满足需求吗？

虽然电机天然具备加速快的特性，但至少从消费者的购车选择来看，是否具备超跑般的加速其实并不重要。既然如此，我们又为什么要要求纯电动汽车的加速度呢？