与过去29年不同，2018年的中国汽车市场，罕见的负增长。对中国汽车产业的参与者和亲历者来说，狂飙突进的时代，已然远去。销量的下滑与理智的回归，相伴相生。

销量下滑是一种意外吗？

并不是。

2017年市场增速就已经初现疲态。但是庞大的体量和持续多年的增长难免助长一点侥幸心理。所以，当销量的下行真的来临，有人惊呼，措手不及；有人感慨，时运不济。

但能否断言中国汽车市场触及天花板了？

恐怕不行。

中国汽车市场仍然是全球最大的单一市场。千人汽车保有量与传统汽车强国的差距，也指明了市场依然留有余地。中国用户需求、市场趋势和政策变量仍然是左右全球汽车产业走向的关键因素。