具体来看，2月宝马领跑豪华车市场，当月单月销量达4.46万辆(含MINI品牌)，同比增长0.6%。1-2月，宝马在华销量约为10.77万辆，同比增长8.8%。奔驰和奥迪分别排名第二、第三，当月销量分别为4.13万辆和4.01万辆。

与豪华车的第一阵营相比，第二阵营的情况就没有那么乐观了，仅雷克萨斯实现了销量增长。数据显示，2月雷克萨斯销量为1.04万辆，同比增长4.4%。凯迪拉克虽然在销量上夺冠，但增速却出现明显下滑，1-2月凯迪拉克在华累计销量也出现同比下滑。

寒冬已经降临？

作为豪华车市的领头羊，宝马近日向市场发出了警告。上周，宝马发布消息称，由于技术成本上升以及汇率波动等因素，预计公司2019财年的净利润与2018年相比将大幅下滑。

宝马首席财务官Nicolas Peter表示，这一预期没有把无协议脱欧和美国对欧洲产汽车加征关税的情况尚未被考虑进去，如果出现这两种情况，利润下滑的幅度可能进一步扩大。

宝马2018年的净利润比2017年减少17%，降至72亿欧元。汽车部门的销售额营业利润率方面，2018年降至7.2%， 2019年预计在6%-8%。虽然主打车型3系和利润率高的大型SUVX7的新车上市有望推高收益，但是预计利润率可能继续下降。

值得一提的是，同样面临窘境的不止宝马一家。本月初，奥迪首席执行官Bram Schot宣布公司将大规模整改，集团发展必须更高效、提高盈利，可能将大规模裁员。另外，大众也在本月宣布了多达7000人的全球裁员行动。