从质保到保值 东风风光的用户经

应该说，经过了近二十年的发展，自主品牌车型在产品品质等方面已经今非昔比，越来越多的消费者选择自主车型。以东风风光品牌来说，旗下多个产品占据行业细分市场领先地位，市场保有量已经突破100万辆。在市场整体负增长的背景下，东风风光品牌今年下半年实现了连续四个月同比增长的逆势上扬，更是证明了这一点。

在本次广州车展上，东风风光品牌推出三款新产品上市：全面对标同级别合资品牌的超级全域SUV东风风光ix7、基于纯电平台打造的东风风光E3、国内首款都市迷你纯电SUV东风风光E1。从这三款产品的不同定位可以看出，东风风光品牌对如今的市场形势做了充足的预判。

首先领衔上市的东风风光ix7，可以说是依托东风汽车国际资源大平台、领先的工程工艺制造水平，倾力打造的旗舰SUV车型，其以媲美合资品牌同级别车型的品质和性能，并以好大、好用、不贵的标准，重新定义了中型SUV市场高质价比的新基准。

目前在10-20万的价格区间内，SUV车型众多竞争激烈，但都集中紧凑型和小型SUV，中型SUV选择比较少，自主品牌仅有长安CS95和荣威RX8。相比之下，风光ix7的12.59万的起售价极具竞争力，让追求5+2座的消费者更容易拥有。此外，对于追求四驱的消费者，风光ix7就更厉害了，起售价15.59万，而竞品则要接近20万才能拥有。

此外，在合资车企加速进军新能源市场的背景下，此次上市的东风风光E3同时推出EV（纯电型）和EVR（增程型）两种车型，EVR（增程型）凭借全新一代增程技术，彻底解决用户里程焦虑；而对于续航里程要求不那么高又想实惠便捷的用户，东风风光品牌还准备了东风风光E1，低价高质，满足城市通勤需求。

可以说，这三款新车型满足了不同类型用户的需求，颜值高、空间大、技术领先，堪称富裕的配置，同时价格优势明显。但作为一家15年来不断追求创新与奋斗的企业而言，仅仅有这些优势显然还不满足。