车展取消打乱车企节奏

日内瓦车展是世界五大车展之一，它与法兰克福车展、巴黎车展、北美车展和东京车展并驾齐驱。虽然是欧洲唯一一年一度的大型车展，但随着近年来全球车市的普遍下行，传统车展也进入到了尴尬境地，2019年日内瓦车展共计吸引约50万名观众，同比下滑约20%，多个品牌缺席，展馆使用率大幅下滑。

虽然逐渐式微，但是日内瓦车展一向作为五大车展中的开年第一展，可以说是众多车企带来各家重要车型的车展，原本多款新车计划在此次车展上重磅亮相。

奔驰预计在日内瓦车展上展出CLA PHEV、GLA PHEV、奔驰E级 PHEV等车型；宝马则有i4纯电动、3系插电混动车型的重磅发布，奥迪也带来了e-tron S Sportback等车型；Polestar、雷诺、斯柯达、大众等均有不少的新能源车型露出。

继去年之后第二次参展的造车新势力爱驰汽车，按照原计划，将在日内瓦车展上展出量产新车U5、首款纯电动跑车Gumpert Nathalie，和一辆全新重磅概念车。

可以确定的是，从目前来看，即便是车展取消，仍旧有许多车企选择了在日内瓦车展期间进行云发布。而同样受到疫情影响，国内也有不少车企都将新车选择了线上直播的形式进行发布。

能否迎来线上车展的时代？