在资金方面一度压力山大的阿斯顿马丁正式迎来了新掌门人,没错,就是那个亿万富豪。近日,阿斯顿马丁拉贡达董事会执行主席劳伦斯斯特罗尔(Lawrence Stroll)正式走马上任,成为阿斯顿马丁执行董事长,他表示,公司的当务之急是重启车辆生产以及推进首款SUVDBX的量产工作。
劳伦斯斯特罗尔是通过收购、以及一系列投资入主阿斯顿马丁并通过认可的。在过去的2019年,阿斯顿马丁过的并不如意,受销量下滑等因素影响,其在2019年税前亏损1.043亿英镑(折合9.134亿人民币),比2018年的亏损额进一步扩大,现金流问题凸显。不过,加拿大富商劳伦斯斯特罗尔以1.82亿英镑收购阿斯顿马丁16.7%的股份之后缓解了这一压力,随后,劳伦斯斯特罗尔在内的主要股东又发起后续的增股,为阿斯顿马丁另筹3.18亿英镑。完成这5亿英镑融资后,阿斯顿马丁仍需要更多钱,并将融资金额又提升了3600万英镑,而在这些过程中,劳伦斯斯特罗尔成为重要推动人和参与人,以他为首的财团拥有阿斯顿马丁约25%的股份。
劳伦斯斯特罗尔近日在外媒采访中表示,阿斯顿马丁目前最紧迫的目标是重新启动工厂的制造业务,尤其是该品牌的第一款SUV DBX的生产计划,据悉,DBX或将于今年下半年交付用户。
资料显示,劳伦斯斯特罗尔是F1车手兰斯斯特罗尔(Lance Stroll)的父亲,同时也是Racing Point F1车队的拥有者。其拥有超过20亿英镑财产,在2019福布斯全球亿万富豪榜中排名第877位。他还曾投资包括皮尔卡丹、拉夫劳伦、汤米希尔费格等品牌。
不过,虽然在资金方面有了一定保证,但阿斯顿马丁仍面临较大压力,主要是销量层面。阿斯顿马丁2019年销量5819辆,同比下滑7%,其中,欧洲尤其是英国市场对豪华汽车的需求减少直接影响了销量成绩。不过中国消费市场却表现亮眼,去年同比增长28%。当前,阿斯顿马丁为了DBX车型研发投入了重大成本并寄予厚望,DBX原计划2020年年中交付,受疫情影响而延期。阿斯顿马丁高管曾经预测,DBX推出后,其全年销量将最高达到5000辆。
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