这三家公司其实都是NASA的老朋友。2019年11月，SpaceX和蓝色起源赢得了NASA向月球运送货物的合同。NASA表示，虽然此次只有一家公司最终会被选中，但是这三家公司将长期参与阿尔忒弥斯计划。

布里登斯汀说，通过学习如何在月球上生活和工作，美国宇航局最终将能更好地将宇航员送上火星。

火星也是马斯克的梦想之地。马斯克曾表示，在月球上建立基地，最终将人类送上火星，并在火星上建立一个自给自足的城市，从而在太空中创造难以置信的未来的潜力。

而蓝色起源首席执行官鲍勃史密斯也认为这是一个历史性的日子，去月球是我们从事这项业务的初心。

Dynetics负责航天系统的副总裁Kim Doering说，不仅对2024年登月任务感到兴奋，而且对长期的月球经济也感到兴奋。

结语：重返月球的意义，当然不只是千万亿的经济利益那么简单。虽然冷战时代的军备竞赛已经成为过去，但是人类探索宇宙的征程永不止息。

哪怕回到现实狭窄的商业角度，航空技术作为前沿技术，对马斯克和贝佐斯这样的科技和互联网大佬来说也意义非凡，值得那些号称要从汽车公司转型科技公司的传统车企借鉴。