企业的现金流也是如此，在行业蒸蒸日上的状态下，跑马圈地、扩大产销始终是第一要务。但当寒意来袭时，情况就不同了。

国内，国外皆是如此。

国内方面，受中汽协数据显示，3月汽车产销分别完成142.2万辆和143万辆，环比增长399.2%和361.4%，同比分别下降44.5%和43.3%；今年一季度，汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比分别下降45.2%和42.4%。

国外同样不好过。

最新的数据显示，4月全球多个国家汽车市场连续暴跌，其中印度汽车零售销量首次为零，意大利新车销量跌幅达到98%，英国新车销量暴跌97%，法国新车注册量下降了89%，而美国汽车销售也创有记录以来最差表现。

产销的急剧下滑导致的最直接结果就是：经销商没钱了。

从2月10日到3月31日，流通协会对40余家经销商集团、1426家经销商进行了调研。结果显示：参与调研的门店中有50%认为现金流可以支撑1-3个月，另外有27%的门店认为现金流支撑不到1个月。