据外媒报道，欧盟反垄断监管机构将于6月17日做出决定，是否批准菲亚特克莱斯勒集团（以下简称FCA）与标致雪铁龙集团（以下简称PSA）之间的500亿美元（约合462.19亿欧元）合并交易。去年10月，PSA发布媒体声明称，正与FCA进行接触商讨，目标是促成一家新的全球性大规模汽车企业。

今年5月8日，FCA与PSA向欧盟提交了合并申请。欧盟反垄断委员会可以有条件或无条件地批准FCA与PSA的合并交易。此外，如果欧盟对此交易持担忧态度，可以在初步审查结束后，发起为期4个月左右的全面调查。

就在合并申请提交前夜，FCA刚刚对外承诺，最晚将于2021年初完成与PSA合并事宜。目前PSA集团旗下拥有标致、雪铁龙、DS等品牌；而FCA方面持有菲亚特、克莱斯勒、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧品牌。

按照，PSA与FCA签署的初步合并协议，双方将以50：50的股比形式创立新的集团，新集团将在荷兰注册，并将在泛欧交易所、意大利交易所和纽约证券交易所挂牌上市。根据2018年业绩的简单汇总，合并后的公司年销量将为870万台汽车，收入近1700亿欧元（不含FCA马瑞利公司和PSA佛吉亚公司来自第三方的收入），经常性营业利润超过110亿欧元（不含马瑞利和佛吉亚）。

不过，双方合并还面临诸多问题，其中最大的难题在于钱。由于新冠肺炎疫情影响，上述两家企业相继关闭了其位于欧洲、北美的大部分工厂，企业现金流/未来销售预期都遭受了极大打击。受此影响，PSA与FCA在谈判初期所作出的数据假设，包括对两家公司的估值、营收、2020年及以后销售额的预测都要重新评估，这将耗费大量时间。此前FCA已经宣布撤回此前公布的2020财年业绩指引。