作为大众汽车在中国推出的独立品牌，捷达自从去年问世以来销量一路上扬。日前，大众汽车方面表示，正在探索扩大捷达的市场选择，包括可能将捷达引入中国之外的更广阔的市场和区域。

捷达品牌总裁哈拉尔德穆勒表示，捷达在华推出8个月后，目前在中国市场的占有率已达到1%左右。公司预测新冠肺炎爆发后，对价格敏感的年轻客户为了避开公共交通工具，极有可能购买捷达这一类的入门级品牌和汽车。

穆勒表示，中国市场的成功开端激起了大众汽车开拓世界其他市场的兴趣。大众汽车多年来一直在努力开发面向新兴市场的经济型汽车。目前，该公司最终选择了双管并下的策略，即利用捷达为最大的市场中国打造一个价格适中的品牌，而斯柯达则专注于印度市场。

穆勒认为，尽管目前长城、吉利等中国品牌在入门级车的市场表现不俗，但大众在该领域依然有机会。