在东风h事业部，高层领导按照现代企业管理机制进行职务划分，比如卢放担任CEO（首席执行官）、CTO（首席技术官），负责战略和发展规划、产品管理和开发等业务；雷新担任CBO（首席品牌官），负责销售运营、品牌运营、生态运营等业务；沈军担任CFO（首席财务官），负责经营控制、财务管理等业务。

这种异于国有企业的管理机制，无疑让人耳目一新。但一个关键问题不容忽略，不管是出身于一汽体系的卢放，还是辗转于东风体系的雷新，抑或是扎根于东风公司的沈军，都是在传统国企体制下培养出来的人才，能有多少创新思维和管理活力，值得商榷。

东风h事业部的鲜明标签

管理和创新必须是在正确的道路上，才能激发品牌的势能。如此，东风h事业部如何具体把握高端化的方向，显得格外重要。从当前看，凡是比较成功的高端品牌，都具有自己的鲜明特点，比如奔驰的豪华、宝马的操控、奥迪的科技、蔚来的服务和领克的新潮。由此来看，东风h事业部要做好高端化，也必须有自己的鲜明标签。

那么，东风h事业部如何打造鲜明的品牌标签？从公开资料来看，很大概率会强调高科技性和高智能性，毕竟尤峥说过东风h事业部要承载未来东风公司的电动化、智能化技术。

客观来讲，这些年经过造车新势力的疯狂输出，纯电动车具备高科技性和高智能性，已经不算是新鲜事情。但这并不意味着东风h事业部这样做没有机会，因为从实际落地效果来看，造车新势力大多言过其实，并没有真正做到高科技性和高智能性。如果东风h事业部能够实打实地做好高科技性和高智能性，势必能够打动一部分中高端消费者。

除此之外，东风h事业部应该具有一点用户思维。相比传统车企惯用的产品思维，用户思维更加关注消费者的体验，能够找到市场的痛点，更好地满足消费者的实际需要。广汽新能源埃安系列的打造过程中就注意到了续航这一个硬需求，其通过高续航这一个卖点，成功吸引到不少消费者。