尽管特斯拉总是因为自动驾驶事故被推上舆论风口浪尖，但这丝毫不影响各大厂商吹捧自动驾驶将让道路交通实现零伤亡的愿景。然而，现实果真如此吗？近日，美国高速公路安全保险协会（IIHS）发布的一项调研结果显示，大约9成的交通事故都是人为失误造成的，而自动驾驶技术只能避免其中1/3的撞车事故。

据悉，IIHS对美国5000多起交通事故进行了分析，并把那些由感知错误（如驾驶员注意力分散等）引起的事故做了区分，大约有1/3的撞车事故是可以避免的。自动驾驶可以减少因司机醉酒、瞌睡等引起的事故，但这不代表其他事故都可以通过摄像头、雷达等传感器来避免。大部分的车祸成因更为复杂，比如未能准确预测其他道路使用者的行为，或不能及时闪避突然的穿插等。

单纯根据IIHS的调研结果来看，自动驾驶汽车并不具备比人类更好的危机处理能力。想靠自动驾驶来防止另外2/3的车祸将变得困难很多，换句话说，零愿景或许真的只是个愿景。该项研究的负责人称，虽然自动驾驶汽车的反应可能比人类更快，但我们也看到了一些问题，自动驾驶也不总是能在瞬间做出反应。

IIHS的研究结果也遭到了业内批判。一个由自动驾驶公司和研究人员组成的联盟发表声明称，IIHS的这项研究错误地认为，自动驾驶汽车只能防止感知错误导致的撞车事故。实际上，如果将超速等违反交规行为而导致的车祸计算在内，自动驾驶大约可以避免72%的伤亡事故。