极简式的汽车销售模式

可以说，现在任何一家电动车企业都绕不开特斯拉，极星也是一样。从极星2面世之初，就瞄准了特斯拉，但是目前Model 3已经率先进入中国市场并实现本地化生产，Polestar 2作为后来者面临的挑战不小。

特斯拉Model 3是极星2的直接竞品。高竑坦诚的谈到，特斯拉在行业里建立了标杆，是极星学习的对象，现在要学习它，争取以后超越它。

作为一名在传统汽车市场拥有15年丰富经验的老将，高竑表示极星是一个初创公司，它的模式新、市场新、产品新、品牌也新，所以在中国市场上有很多工作需要从零做起。从3月份正式履新以来，就发挥了他最擅长的，也是极星销售最为关键的发展销售网络。

高竑向E车汇表示：在推出了极星战略伙伴发展计划之后，已经有11个经销商集团签署了战略投资人协议，承诺了17家极星空间的建设。同时另外有8家经销商集团也提出了申请，正在审核流程中。

在销售网络建设方面，极星携手战略伙伴打造星零售商业模式。即采用线上直销，同时实施极星战略伙伴计划，选择拥有豪华品牌运营经验的经销商集团成为战略伙伴，与其共建极星空间，并由战略合作伙伴负责运营。同时采取一城一伙伴的方式，避免价格的不透明和投资人之间的非良性竞争。

高竑认为，这样的模式一方面是让厂家和合作伙伴都能实现轻资产运营；另一方面，与经销商的合作，可以更加有效的利用后者积累的客户资源。而据E车汇了解，在极星的投资人中，包含有奔驰、宝马、保时捷甚至是宾利的经销商。