而对于未来的整体大方向，混改成为此次股东大会的另一个焦点。尤其是在江淮和大众的混改案例已经落定之后，股东对于上汽的混改也非常关心。在大会上有投资者建议，上汽集团要优化股权结构，放弃一股独大，把核心员工纳入到混合所有制改革中，这样才能带来未来结构性的业绩增长。

对此，陈虹表示非常赞同股东的建议，上汽集团确实也有计划进一步加大混改的力度。陈虹称，混改的方向为有利于上汽集团进一步的转型升级发展，希望通过混改建立一些新的朋友圈、生态圈，比如把新出行、新零售、通信技术等领域的企业加入新混改的朋友圈。

02 上汽集团的高端化进程加速

在未来上汽集团的产品战略层面，高端化是绝对的大方向。首先是上汽奥迪项目是上汽集团引入的第一个豪华德系品牌。而且目前上汽奥迪项目的进展非常顺利。陈虹表示，上汽奥迪一切都在照常推进中，操作性方案的制定已经接近尾声，即将进入实施阶段，未来会有一些创新的做法，不但会充分利用现有的经销商资源，也会线上线下同步进行销售。

上汽集团和大众集团的深入合作不仅限于奥迪项目的落地，还为将为上汽集团带来一连串的转型升级。

未来5年，上汽大众计划继续投资1400亿元，用于汽车行业的转型升级，重点是新能源和智能网联方向。上汽大众MEB工厂将会在今年10月正式投产。大众集团有个激进的新能源车计划，包括奥迪在内，每年都会推出新车型。新能源也是上汽集团向上路上的重要版图。

除了上汽目前最赚钱的上汽大众，上汽通用的别克品牌最近的上升动作也十分明显。别克Avenir版本车型的推出，直接把别克品牌的售价区间上抬了3-10万元。这同时也为别克品牌上升带来了的更大的想象空间，试水剑指豪华品牌。君越Avenir已经直接和终端折扣很大的奥迪A4L成为了直接竞争对手。GL8 Avenir更是进入到了50万这个目前国内空档的豪华品牌MPV价格区间。