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这就像所有车企都在玩一个游戏,当大家还都在新手村练级的时候,上汽直接充值了十几亿,升到100级了。

从另一个方向来看,神州租车因为2C端的网络非常庞大,对于汽车的需求也是非常强。那么上汽集团利用自身在汽车行业的强大整合能力,给神州租车降低成本,提高利润率绝对是信手拈来。

所以对于上汽来说,虽然出的钱要比北汽多,只要未来不出现一个2C超强的租车品牌,那么从长远角度来看,绝对是超值的。

尤其是在今年上汽的股东大会上,董事长陈虹明确表示了上汽要更加深入的混改,在新出行、新零售、通信技术等领域,建立起新的朋友圈、生态圈。

神州租车的加入,一下把这个进程加速了无数倍。所以对于上汽来说,今年绝对是和其他车企在进化过程中要拉开更大差距的一年。

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