同比增长49.9%，这是长安最好的吗？

另一个值得注意的问题是，当长安汽车销售进入上升通道时，仍然很难掩盖其运营亏损的现实。自去年以来，长安汽车一直在不断运营，引进战略投资者，出售标致雪铁龙股票，推出股权激励计划，并出售60亿元的融资计划，以推动业绩逆转。

按照计划，扣除发行成本后的60亿元净额将用于合肥长安汽车有限公司、重庆长安汽车有限公司h系列第五期、NE1系列发动机生产能力建设项目、碰撞实验室能力提升项目、cd 569生产线建设项目和补充流动性的调整和升级项目。

众所周知，长安汽车继续每年将5%的销售收入投资于智能领域的研发，并不断加强软件能力建设。包括合资企业盈利能力的削弱，不难发现，虽然今年销量累计增长，但亏损仍是长安汽车运营的主旋律。

这意味着长安汽车的负担比吉利、长城等独立品牌更重。与此同时，合资品牌产品继续探索，自主品牌汽车的市场份额逐渐缩小，国家对新能源汽车产业的补贴正在逐步下降，汽车行业适者生存的速度正在迅速加快。在这种情况下，长安汽车将如何将亏损转化为利润？什么都不知道。