此次领地伙伴计划的推出，正是利用现有的客户商业资源，更可能的连接更多的领克车主以及潜在的客户，营造更大的领克圈层文化。截至目前，领克已经认证了超200家领地伙伴，来自餐饮、亲子、文旅等10个不同的行业，覆盖超80座城市。我们不愿意把和用户的关系做成单纯的买卖关系，付钱以后就是结束，更多的是希望和用户成为伙伴、成为连接。 林杰谈道。

也正是得益于在数字化营销领域的布局和创新，不仅使领克在疫情期间，一个月线索订单就超过两万多单，更能够让领克用户产生更强的品牌归属感。对此，林杰也骄傲地表示：有高达71%的用户愿意向亲友推荐领克的产品，换购和复购领克产品的现象也越发明显。

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年轻态才是领克用户的标签

除了数字化营销，年轻化更是这个时代老生常谈的话题了，很多汽车品牌特别是老牌车企，都想让品牌焕发年轻。从这点上看，领克可以说是我本年轻，而通过产品在颜值、配置、性能以及安全等方面的表现，也向人们展现了其个性、时尚、潮流的一面。

汽扯扒谈了解到，在领克的用户群体中，90后用户占比接近40%，85/90后用户则超过三分之二。具体到每款车型上，01主要针对新中产家庭用户群体；02的女性用户占比超过30%；03则主打性能实力，男性用户比例较高；至于05的年龄结构更高，不只是年轻人买，包括70/75后也是它的主流用户。

显然，仅仅用年轻来概括领克的用户并不全面，还要加一个态字。所谓年轻态指的是年轻的心态，它不局限于某一年龄段，只要心态够年轻你就是领克品牌的目标受众。林杰就表示：领克品牌更多给大家体现的是具有年轻心态，它的用户对于自己的认知是很自信的，有判断力，而且懂得自己需要什么。