凯酷最核心的亮点就是出自现代起亚汽车第三代i-GMP平台，全新平台在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升。而从试驾体验来说，凯酷在操控表现方面相比上一代车型有了明显的提升。这是全新平台带来的最大改变。同时，在外观内饰设计以及智能化上也跟上了时代，符合年轻消费者对车辆的各项需求，跟年轻人沟通没有任何障碍。

正如李峰所说，这款车它最大的差异化还是年轻。无论是造型、科技还是各个方面，我们把握这个调性就是年轻，那就是在中级车里面我们要做最年轻的B级车，没有之一。

两年内将推三款全新车型

其实，各大车企都在谈年轻化，但其实年轻化的核心就是产品，不建立在产品上的年轻化都是耍流氓。从凯酷开始，年轻化已经上升到战略层面。李峰表示：由K5凯酷开始的。东风悦达起亚年轻化、高端化进程，正式启动了。

据李峰介绍，东风悦达起亚明后年推出的三款车型，加上今年的凯酷，这四款车将全面都是高品质、高档次车型。其中MPV车型全新嘉华将于明年上市，未来将不再推出10万以下的低端车型。凯酷对我们来说是一场攻坚战，也是品牌突破战。李峰说道。

此外，东风悦达起亚今年内还将启用新的品牌标识，新的标识将更加的扁平化。同时，在产品命名上也更加简单直观，即未来分为两条线，SUV就是跑系列，所有的轿车就是凯系列。

而在用户粉丝运营方面，东风悦达起亚也开始布局规划。汤跃进表示：起亚也成立了用户运营部，在用户端的体验升级，起亚从K5凯酷开始，一定是在年轻化，或者是从内容的触达和内容的分享上，要做到最好。