根据规划，神龙汽车每年都会推出至少一款全新车型，以及多款改款车型。此外为保证车型成功率，新车都将针对国内消费者需求，进行中国化调整。不仅在配置、体验与性能方面均实现升级，动力方面也更加多样化，而且在车型设置、定价与营销等方面也会有新突破。
汽扯扒谈已了解到明年神龙新车阵容：雪铁龙品牌将推出新C5与C4L改款，标致品牌推出4008与5008中期改款，在轿车与SUV 两大市场寻求新突破。
雪铁龙新C5中国造发往全球
神龙汽车新车规划的当头炮，定在内部代号为E43的东风雪铁龙新C5上，这也是明年神龙汽车明年推出的唯一一款全新车型，计划在明年年中投产并将于下半年上市。雪铁龙新C5被神龙汽车寄予厚望，因此项目进展不仅仅是东风雪铁龙团队重视，更是上升到神龙总经理，以及合资公司两大股东最高层重视。
雪铁龙新C5定位中级车，与508L处于同一级别，目前新车还未发布，但是根据之前曝光信息，新车以雪铁龙2016年巴黎车展上发布的概念车CXPERIENCE为设计基础，采用雪铁龙全新设计语言，三厢溜背是设计上最明细特征。这样的前卫设计如何更中国化，是摆在现任雪铁龙设计总监皮埃尔面前很有挑战性的课题。
雪铁龙新C5对于神龙汽车意义重大，不仅是因为在销量方面的带动，也是神龙汽车生产首款全球战略车型。雪铁龙新C5有望推出标轴与加长两个版本，动力方面也将采用燃油和插电混动等多个动力版本，新车由神龙工厂生产销往20多个国家和地区。
汽扯扒谈了解到，明年东风雪铁龙发布这款重磅新车将采用积极的定价策略、积极的配置策略、积极的营销策略以及积极的组织策略，来确保这款车型的成功。可见这款车型将作为神龙汽车在中国发展新起点，在配置和价格都有望给消费者带来惊喜。
标致双SUV中期改款抢市场
东风标致明年主要发力点在SUV车型上，标致4008与5008都将迎来中期改款。目前两款车型已经在海外发布，而国内此次推出的中期换代车型，也基本采用原版引入。两款车型前脸采用全新的设计语言，前格栅采用点阵式设计，更显大气，同时新增加双色车身，外形更时尚；尾灯加入流水转向功能，也更显动感。
内饰设计虽然沿用现款车型布局，但是作为车内关注度最高的仪表盘和中控屏，尺寸都进行提升，不仅显示内容更丰富和清晰，也提升车内高级感。此外新车也将搭载最新车载系统与智能配置，全面提升车型软硬实力。
动力方面两车将沿用1.6T和1.8T两款发动机， 其中1.6T发动机匹配6速手自一体变速箱，而1.8T发动机匹配8速手自一体变速箱。此外两款新车也会推出插电混动版本，百公里油耗仅1.7L，为消费者提供更丰富的动力选择。
目前国内SUV市场份额仍持续增长，而神龙汽车却没有分得更多的份额，这其中除了品牌影响力下滑等原因外，车型定价和车型配置阶梯不合理，也是被诟病最多的地方。而此次随着新车型推出，价格体系或进行新调整，同时打造入门即豪华的车型配置体验。
在公布元+计划后，神龙汽车接下来落实的每一步都很关键。通过新车型导入，神龙汽车要尽快跑出一套行之有效的策划运营模式，让新车型重回消费者购车选择的视野。
