为什么我要这么说呢，先看买车最大的诚意——促销与优惠。我们知道目前汽车市场面临着芯片短缺和原材料上涨两大困境。多数主流厂家都收起了以往的市场优惠，个别热门车型甚至还需要排队购买。这样情况下，全新4008依旧提供了很可观的优惠，并没有因为缺芯而减少。

促销有诚意，产品也给力。在当前买车最注重的科技感方面，全新4008提供了12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式触控屏让科技生活触手可及。高档的意大利Alcantara材质、Claudia真皮座椅，礼遇你的精致细节控！

全新4008的油耗也能做到同级最低。连续8年蝉联“国际年度发动机大奖”的焕新黄金动力和豪车标配的爱信8AT，可以让综合油耗维持在6.2L。在工信部同等工况下，全新4008的油耗远低于途观L和RAV4。

静音表现同样是同级第一。全新4008在机舱和座舱进行了110项噪音措施，配置了声学玻璃，对整体NVH噪音有显著改善。在胎噪方面，全新4008还配置了4条千元级的米其林e·聆悦轮胎，以降低目前噪音。在汽车之家的噪音评测中，全新4008超越了同级和更高一级的汉兰达等车型。

和豪华车有的一比的底盘的用料，同样是法系车的传统艺能。作为全球首个将前独立悬挂应用于量产车的品牌，标致在全新4008的 PHEV车型上，配置了同级连杆数最多的后五连杆独立悬挂。

燃油车型采用了同级少有的底盘平整化技术。油箱和排气管没有凸起，而是内嵌在底盘中。两侧的底盘边缘都有大面积的防护，排气的隔热瓦也进行了全段防护，边缘处的PVC喷涂也没有缺少，这对于降低底盘噪音有直接的提升。比如从底盘传过来的风噪，胎噪、以及底盘在砂石路面上对砂石的敲击声，都会起到压制和修饰，在声音上，可以营造底盘的厚重感与静谧感。

全新4008在内饰的环保和降低异味方面也很有意思，在大飙车的车内甲醛测试中，全新4008和5008车型表现依旧让奥迪等豪华车汗颜。实际的用料方面，全新4008和5008用的是白色新雪利(用于冲锋衣和床品的保暖材质)隔音棉、国际化工巨头瑞克塞尔的PU喷塑表皮工艺、天然麻纤维增强复合材料做的门板骨架等, 组成一个低气味、低VOC、无毒环保座舱。