底盘规格:赛力斯华为智选SF5媲美50万级豪华车,理想ONE比较常规

赛力斯华为智选SF5的底盘规格非常高,前悬架采用上下双球头双叉臂结构,这多见于50万元以上的豪华车,能提高侧向支撑力,提升过弯稳定性。后悬架采用多连杆结构,其H臂材质为铝合金材质,能充分吸收路面震动。此外,赛力斯华为智选SF5的副车架还经过柔性化设计,悬架控制臂与副车架间以更高端的全液压衬套连接,具有极佳的减震和降噪的效果,大大提升行驶的平顺性。

理想ONE的底盘规格比较常见,前悬挂为麦弗逊结构,这类悬挂的成本对厂家比较友好,同时体积较小,方便发动机舱的布局,虽然弯道支撑性不如双叉臂悬挂来得稳健,但是满足家用没有问题。后悬挂也采用了多连杆结构,舒适性有保证。

赛力斯华为智选SF5和理想ONE都是增程式电动车领域的头部选手,其可油可电的特性满足了市区通勤、城市周边、长途行驶三大场景需求,在市场上有一定的标杆作用。但两车的定位也不尽相同,赛力斯华为智选SF5注重运动和操控,理想ONE注重家用和空间,可以满足不同人群的需求。不过从实际表现来看,赛力斯华为智选SF5在加速性能、底盘规格等方面有着显著优势,其四驱版售价也仅为24.68万元,而2021款理想ONE的售价高达33.8万元,赛力斯华为智选SF5的性价比明显更高,值得推荐。

诚邀您点击下方链接预约试驾

https://activity.seres.cn/2021quyujike/m/?code=2021.6.25-12.30-gongguan

https://activity.seres.cn/2021quyujike/?code=2021.6.25-12.30-gongguan