都做智慧定制 南京依维柯的优势在哪

市场上做智慧定制平台的车企当然不只南京依维柯一家。但据笔者观察，其他企业做智慧定制平台普遍存在一些问题。一是本身技术能力不足，缺乏满足差异化上装的底盘制造能力，还有就是缺乏与供应链、合作伙伴深度合作的能力。用白话来讲，部分车企由于体量问题，腰杆子不硬，没有办法选择最顶级的合作伙伴和供应商，即使勉强达成合作，也无法真正做到亲密无间，如臂使指。这些企业做智慧定制平台，更像是怕被淘汰而做出的一种应激反应，为创新而创新，其实这样不但对消费者没好处，对企业本身也是一种伤害。

那么南京依维柯的优势在哪？用于琼根的话说是“专业的人，做专业的事”。

南京依维柯作为我国轻型商用车领军品牌，有三十多年的改装车工程实践经验，早在很久之前就开始了对定制化解决方案的探索。其先于行业推出了8AT产品，2019年空气悬挂底盘生产就已超过4000辆，这些都是南京依维柯在底盘技术上深厚积淀的具体体现。尤其值得一提的是，未来的智慧定制平台底盘一定会是以新能源动力为主，随着改装用电设备越来越多，改装部分的用电需求也对新能源车提出了更高要求。而在宽体轻客新能源市场，目前南京依维柯市占率已达36%，未来极有可能提升到50%以上。作为这一市场上的“扛把子”，依维柯新能源轻客无论续航、电量匹配、还是空间都最大程度的满足了不同使用场景的需求。在底盘技术上的优势，已为依维柯做智慧定制平台打下了牢固的地基。

同时，不管是从行业领军地位角度看，还是依托于上汽的集团优势，南京依维柯都完全有资本选择最为可靠的合作伙伴进行智慧定制平台的智能化运作，譬如和博泰联手。作为国际知名的车联网企业，博泰与阿里、腾讯、谷歌等国内外互联网巨头企业均有合作，与奔驰、宝马等车企也有携手经历，可以称得上业内数一数二的综合车联网服务提供商。

南京依维柯和博泰的合作无疑称得上是强强联手，底盘和智能上装两手都硬，这就是别家企业不能比拟的优势。

依维柯智慧定制平台 能带来什么？