﹡电子电气信息架构:实现集中式的电子电气架构,实现基于SOA的架构开发和基于OS的软件架构;

﹡车辆物理架构:支撑自动驾驶、电气架构的技术集成,提供实车的测试环境;

﹡测试评价体系:建设创新的测试方法、完善测试标准和测试工具链;

﹡基础支撑体系:符合中国智能网联汽车顶层架构,跨领域、跨行业的标准规范体系,基于模型的系统工程开发工具。

建设模式:开源开放,构建产业伙伴生态、开发者生态

新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展让汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,任何一家企业都无法凭借一己之力实现这样的技术与产业融合。提炼共性、基础的需求、技术及平台,协同攻关,互通互认,形成标准化的接口、软件、服务,成为企业为不同用户提供满足个性化需求的基础。为此,技术平台将与行业共同探讨中国智能网联汽车产业的开源开放模式,通过组建重点领域的工作组、构建开发伙伴关系、提供和开发配套的开发和测试工具链,共建、共享“开放平台资源”和“开源技术成果”,加强行业协同发展和生态融合。

中国智能网联汽车技术平台选择在首届汽车开发者大会上进行发布,期冀更多开发者共同交流和探讨智能网联汽车技术的开发和应用,并借此机会启动生态伙伴的招募计划,向全行业发出邀请,共同搭建开源开放的技术平台,引领中国智能网联汽车行业发展,完善中国智能网联汽车产-学-研-用的生态体系建设,推动中国智能网联汽车关键技术、核心零部件、芯片、软件、工具链等自主可控,提升中国汽车产业在技术、标准、应用、人才等方面的全球影响力。