该变速器使用博世最新一代中大扭矩钢带，并创新开发全电控双模式单双泵系统，兼具高效与可靠性；通过系统性的优化内阻，CVT280总体效率达国际先进水平，燃油经济性极佳。CVT280历经500万+公里整车和台架耐久、冬夏两极温度与高原环境等极致试验，在可靠性前提下，能做到驾驶性、动力性与经济性的完美平衡。

MG ONE搭载CVT280无级自动变速器

专属德味底盘，让驾控达人直呼“内行”

作为一款专为年轻新生代打造的智潮科技SUV，MG ONE在驾控上可谓是有备而来。基于全新SIGMA架构设计的德味运动底盘，配合XDS弯道动态控制系统和大陆马牌轮胎，使得车辆能够轻松应对各种路况，高速稳如磐石，烂路齐整如一，带来出色的操控体验。值得一提的是，MG ONE百公里刹停距离仅35.15米，强大的制动实力为驾控提供更进一步的安全保障。

MG ONE

MG ONE采用跑车级后倾角设计，后倾角度加大20%，可帮助转向轮自动回正，提升直线行驶稳定性和方向盘手感。尤其是跑车级后桥6点硬连接，配合超高扭转刚度环路结构车身，让车辆在经过复杂路面时依然拥有出色的整体感，车身跟随性更出色。此外，XDS弯道动态控制系统经过操控取向的优化，能进一步抑制转向不足，实现高速过弯。

智潮科技SUV——MG ONE以高颜值及高智商多次出圈，引起众多年轻用户的高度关注。而此次曝光的动力数据，或将使MG ONE再次爆发“主角光环”，成为年轻人讨论的焦点。这款车还有哪些令人期待的表现，敬请持续关注。