反观高尔夫，在这方面的表现就有些中规中矩。标配中控屏尺寸为8.25英寸，顶配中控液晶屏也只有10英寸。其搭载了全新交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，拥有搜索美食、酒店功能。手机可远程控制涵盖远程上/解锁、在线寻车、车辆状态查看等常规应用。只不过，导航、多媒体系统均为选配。

大众高尔夫内饰

主、被动配置加持，安全才是硬道理

不可否认，数字化进程为汽车行业带来了大量前所未有的新鲜体验，高阶智能化技术、不断升级的驾驶辅助系统等，更是成为了汽车智能的左膀右臂。伴随着驾驶辅助技术的持续优化，汽车安全的把握如何做到始终如一，逐渐成为了Z时代的新命题。

为了保障驾乘人员的行车安全，福克斯搭载了Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，其涵盖了ACC全速智能自适应巡航控制系统、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别）等10项超前科技，形成了一张智能防护网，为驾驶员提供了上帝视角，提前规避了许多不必要的行车危机，有效守护了车内人员的乘车安全。

福克斯

同时，1,500兆帕气体热成型钢带来的20%车身抗扭刚度，也让福克斯在安全层面有了更足的底气。搭配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，组成了一个“金刚罩”，为驾乘人员提供了更宝贵的生存空间。值得一提的是，在去年中保研测试成绩中，福克斯在耐撞性与维修经济性指数方面，取得了A级评分。其中正面碰撞中车辆耐撞性得分5分，车内乘员安全指数方面也达到了G级水平，碰撞成绩堪称优秀。