满足大马力、低气耗两大核心诉求

动力方面，本次重磅发布的CA6SM4天然气国六发动机，作为一款排量为13L的重型天然气发动机，攻克了天然气产品动力难题，动力性与柴油机相当，是重型卡车的理想配套动力，适应煤炭运输、快递快运等细分市场物流场景需求。

CA6SM4国六天然气发动机首创高湍动能米勒循环燃烧技术，攻克了大负荷易爆震的难题，升功率突破32kW/L，升扭矩近200N·m/L，最大马力达570Ps，最大扭矩达2600N·m，达到15升天然气动力性，动力水平国际领先。同时，高瞬态响应增压进气技术及高油门响应的复合调速特性技术，加速响应性国内最快，能完全满足重载、高效运输需求。

除了高动力外，解放动力CA6SM4产品的气耗表现同样卓越。国六高EGR混合均匀性进气系统、高稳定性火焰传播燃烧系统、更精准的排气EGR测量系统、智能增压控制系统，结合整车超低行驶阻力及针对用户场景优化常用工况气耗设计，可达到更低的气耗。在解放动力开展的一场七天六夜的晋疆实际道路运输测评中，CA6SM4产品气耗表现十分突出。在全程3200公里的运行中，总气耗仅为900多kg，约合每百公里28kg，比其他品牌天然气动力低2kg/百公里，每年可为用户节省运营费用约15,000元。

解放动力CA6SM4国六天然气发动机

全面进阶 超强实力

实际上，天然气产品因其能源分布原因带有强烈的地域性特点。我国中西部地区天然气资源丰富，加之政府对清洁能源的政策鼓励，天然气动力在当地运输市场占很大比重。与此同时，这一带地况又较为复杂，山区、高原交错其中，对发动机可靠性与耐用性挑战极大。