其次，奇瑞iCar生态以场景化定义汽车，以数据化作为基石，从而更准确地看到人们喜欢什么。根据他们的需求，奇瑞iCar生态通过智能定制化产品解决方案，加上全场景的生态模式，链接每个人全域生活。

打造“代理制”营销模式 买车就像买手机一样简单

车展期间，多位车圈大咖提到的另外一个点，就是营销模式的变革。

据目前来看，特斯拉、蔚来等新能源车企最开始均采用直营模式，如今却在尝试与经销商模式相结合，减少运营成本。汽车的营销模式变革之路，绝不会仅止步于选择经销商还是直营，或是二者合一。这一点,我们从车展的变迁史便可以预见改变。

针对此，奇瑞iCar提出了自己的创新型营销模式——“代理制”模式。“代理制”模式具有数字驱动、轻投入、“0”库存、全国统一价格、高佣金等特点，一经推出即受到众多投资者、创业者的追捧。

奇瑞iCar生态的“代理制”模式和传统的营销模式最大不同之处在于，奇瑞iCar生态的营销模式没有一级、二级乃至更多层级的经销商，所有的经销商都是都是一级，以门店为代理单元，对市级、区级乃至县级市场进行同级规划、同级管理，可进一步激发国内深层级市场的活性，提升iCar生态的渠道运营效率，实现一次到位。未来，在中国的县域市场一定都会有奇瑞iCar生态的店，给用户提供体验和服务。

奇瑞iCar生态“代理制”模式展示出的行业前所未见的颠覆性、先进性和开创性，吸引大批投资者、创业者争相加入。除已签约的800家代理门店之外，还有更多“准代理”伙伴正通过线下、线上渠道报名签约，印证着iCar生态构建的线上、线下相结合的全新渠道体系以及“共创、共生、共赢”理念，极具吸引力和发展潜力。