很多人认为，所谓的“汽车平台”就是以底盘为主，其实这是不全面的，对于一款车的研发平台而言，大到底盘结构、调校、车架材质用料，小到车内车外的细节工艺，都会囊括其中。简而言之，一款好车离不开一个优秀的平台。在平台的赋能之下，车辆的尺寸、性能、操控、安全才能实现全方位的优化、升级，从而让驾乘品质达到一个更高的水准。

对于汽车厂商而言，平台或架构的成熟与否，已经成为衡量一台车优劣的重要指标，因此打造出规范且灵活的模块化平台，更是实现产品质量稳定、提高生产效率并降低生产成本的必然趋势。在这样的趋势下，现代汽车的i-GMP平台应运而生，如今的i-GMP平台汲取了前两代平台优势，力求在加速的造车变革中，打破传统格局的束缚、重塑品牌价值理念。

而在现代汽车全球版图中最为重要的中国市场，北京现代自2019年发布HSMART+战略至今，引入i-GMP平台就是其技术实力进阶最好的印证之一，基于该平台打造的第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L已经成为北京现代开拓市场的“拳头”产品。那么，在这些热销车型的背后，作为核心力量的i-GMP平台到底有何优势，下面我们就来为大家解读一下。

i-GMP平台全称为“innovative - Global Modular architecture Platform”，是现代汽车第三代平台技术。该平台拥有更具设计创新性、更具安全性、动力性能更优异、操控更精准、动力适配更广泛的特性。

车身结构层面，i-GMP平台通过优化设计，发动机舱、座椅位置、地台与行李厢位置进一步下沉，得以降低车身重心并提升了内部的空间利用率。与此同时，车身底盘布局也做了较大幅度调整，通过调整动力总成的前后位置、优化悬架系统的几何结构，使得车身重量分配更为平衡，提升了高速转向时的灵敏度及稳定性，带来了更出色的驾控体验。

由于对车身结构进行了重新设计，i-GMP平台在保证车身强度的前提下，实现了更好的轻量化与低风阻特性。同时，i-GMP平台将车辆的动力总成等较重结构往车体中央靠拢，结合低重心设计，车辆在变道、转弯、加速和急刹时的行驶姿态更为稳定，驾驶员在操作时，车辆的底盘反应更为灵敏。

在用户最看重的安全层面，i-GMP平台通过对车体骨架结构的优化，在车架主要位置采用热冲压工艺的超高张力钢材，使得平均强度提升10%以上，同时发动机舱设计为多重骨架结构，在发生中小规模碰撞时能将车身吸收的冲击力有效分散，最大限度地保障驾乘人员的生命安全。