除了足够抢眼的外观设计以外，进入车厢内部，你会对Emira的“全能”之处有更清晰的感受。作为路特斯的最后一款燃油跑车，除了保留纯粹的驾驶乐趣之外，Emira还带来了颠覆性的科技升级。新车搭载了包括ACC自适应巡航、AEB前碰撞预警、LDW车道偏离预警、RSR道路标志识别在内的ADAS系统，让日常驾驶出行更加便捷、安全。不仅如此 ，触控屏、数字化仪表盘、KEF音响以及配备Carplay的智能车机系统都在告诉驾驶者，这是一辆“全能”的路特斯。以“驾驶者为中心” 打造的现代化座舱贴合人体工程学设计，做到了同级最佳的进出高度与头部空间。座椅提供12向电动调节并为之专门设计了横向支撑，不仅能为日常驾驶提供良好的舒适性，还能在激烈驾驶时提供足够的包裹性与支撑性，让驾驶乐趣触手可及。

燃油车的里程碑之作，也是新世界的开始

Emira将在位于英国海瑟尔的工厂生产，未来以进口的形式引进国内。投资1亿英镑的海瑟尔技术工厂为Emira的制造及装配提供了前沿的流程和工艺，这使得新车在保留“海瑟尔手工制造”传统的基础上，进一步提升了生产效率和产品质量。在此前的动态体验活动中，前F1世界冠军简森•巴顿成为了第一位试驾Emira的车手，他这样评价Emira：“你总是会期待一辆路特斯在低速弯拥有绝佳的机械抓地力，但Emira在高速弯的下压力也十分充沛。这意味着无论你如何驾驶它，车身都处于绝佳的平衡状态。这显得十分特别，我为之深深折服。”

Emira身上所承载的，不仅是对路特斯七十余载燃油跑车制造生涯的致敬，更是真正以驾驶者为中心的具象化体现。 “Emira是路特斯的变革者。它代表了我们迄今为止在商业转型上所做的一切努力，是使路特斯成为真正的全球化性能车品牌的里程碑之作。”路特斯执行董事MattWindle如是说。

Emira是路特斯献给燃油时代的谢幕礼，也是路特斯不断寻求突破的全新演绎，8月20日让我们一同开启驾驶者的新世界。